DEMİR 4X4 MRAP
Технические характеристики
Общие данные
| Длина | 5861 мм |
|---|---|
| Ширина | 2633 мм (с убранными боковыми зеркалами) |
| Высота | 2864 мм |
| Колёсная база | 3780 мм |
| Дорожный просвет | 460 мм |
| Полная масса | 17000 кг |
| Грузоподъёмность | 2500 кг |
| Вместимость экипажа | Всего 12 или 11 человек (включая водителя, стрелка и командира) |
Подвижность
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
|---|---|
| Объём топливного бака | 300 л |
| Тип топлива | Дизельное топливо (допускается F54, F32) |
| Запас хода | 650+ км |
| Подъём | 60 % |
| Боковой крен | 30 % |
| Угол съезда | 64° |
| Угол въезда | 55° |
| Вертикальное препятствие | 0,53 м |
| Преодоление рва | 1,1 м |
| Преодоление брода без подготовки | 1,2 м |
| Рабочая температура | −20 / +55 °C |
Защита
| Тип корпуса | Несущий корпус, усиленное V-образное днище, амортизирующая плита пола, усиленная конструкция |
|---|---|
| Баллистическая защита | Круговая защита 360°, 7,62×51 мм AP на 10 м, 820 м/с (EN 1063 и CEN 1522 BR7) |
| Противоминные сиденья с амортизацией | (10 бойцов + 1 водитель + 1 командир) или (8 бойцов + 1 водитель + 1 командир + 1 стрелок) |
| Противоминные замки и усиленные петли | 3 двери (с нахлёстом), противоминные замки |
| Ремни безопасности | 5-точечные ремни безопасности |
Двигатель
| Модель | Cummins ISL, 8,9 л, 6 цилиндров |
|---|---|
| Тип | Дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Максимальная мощность | 400 PS (298 кВт) @ 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1550 Nm @ 1100–1400 об/мин |
| Впрыск топлива | Непосредственный впрыск, Common Rail высокого давления |
| Экологический класс | Euro 3 |
Трансмиссия
| Модель | Allison SP3200 |
|---|---|
| Тип | Полностью автоматическая |
| Передачи | 6 передних / 1 задняя, с гидротрансформатором |
Раздаточная коробка
| Модель | BASE TKA-420A |
|---|---|
| Тип | Полный привод |
| Передачи | Пониженная / Повышенная / Нейтраль |
| Конфигурация привода | Постоянный привод 4x4 с блокировкой межосевого и поперечного дифференциалов |
Мосты и подвеска
| Модель | BASE BTA110 |
|---|---|
| Подвеска | Полностью независимая подвеска на винтовых пружинах с амортизаторами |
| Дифференциал | С блокировкой дифференциала |
| Ступица колеса | Колёсные планетарные редукторы |
Колёса
| Шина | 14,00 R20 |
|---|---|
| Диск | 10×20″ |
| Run-flat | Серийно |
| CTIS (система централизованной подкачки шин) | Программируемые режимы для разных дорожных условий |
Рулевое управление
| Тип | Гидроусилитель |
|---|---|
| Рулевая колонка | Телескопическая рулевая колонка с регулировкой наклона |
Тормозная система
| Рабочий тормоз | Пневматический, дисковый |
|---|---|
| Стояночный тормоз | Пружинный |
Электрооборудование
| Аккумуляторы | 2 × 12 V |
|---|---|
| Генератор | 24 V, 190 A |
Эргономика
| Эргономичные сиденья | Серийно |
|---|---|
| Кондиционер | Раздельное управление для передней и задней частей машины |
| Простое обслуживание | Удобный доступ к подсистемам |
| Легко открываемые боковые и задняя двери | По одной с каждого борта и одна сзади |
| Бойницы | Позволяют вести огонь под разными углами (для правшей и левшей) |
| Крепления для оружия | Крепления для оружия, удобные для экипажа |
Стандартное оснащение
- Передняя и задняя камеры помощи водителю
- Шины run-flat
- Система кондиционирования
- Прожектор
- Лебёдка самовытаскивания (18000 фунтов)
- Система пожаротушения моторного отсека
- Противоминный замок на каждой двери
- Задняя дверь с гидроприводом и лёгким управлением
Все значения могут отличаться на ±10 %. Изображения носят информационный характер.
